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Picasso. « Guernica » Modernisme et avant-gardes Le changement de siècle s'accompagne de nouveaux airs de modernité. Une attitude différente, plus libre, vis-à-vis de l'art et de la vie, caractérise la sensibilité esthétique de l'époque.

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Peugeot Phaeton, type 15

  • Peugeot Phaeton © Museo del Ejército - Ministerio de Defensa

    Peugeot Phaeton © Museo del Ejército - Ministerio de Defensa

     
  

Catégorie

Transports

Datation

1898

Titre original

Peugeot Phaeton, tipo 15
Musée de l’armée de Tolède
Tolède
Tolède, Castille-La Manche

Première automobile de l'armée espagnole, donnée en 1903 par Luis de Carvajal y Melgarejo, comte de Cabrillas et marquis de Puerto Seguro

En 1899, le marquis de Puerto Seguro acheta, à Paris, une automobile Phaeton de la marque Peugeot, pour un usage personnel. Quelques années plus tard, en 1903, alors qu'il était premier lieutenant de cavalerie, il en fit cadeau au 2e Régiment de sapeurs-mineurs. Elle deviendrait ainsi le premier véhicule motorisé de l'armée espagnole. Allouée au corps des ingénieurs, elle donna lieu à la création, en 1904, du service d'automobilisme et de l'école des mécaniciens automobilistes. Dès lors, la voiture fut utilisée pour initier les officiers et la troupe à l'art de la conduite, pour des exercices pratiques de réparation de véhicules, pour transporter les officiers sur le terrain lors des manœuvres et pour transmettre des ordres rapidement. La voiture demeura en activité jusqu'en 1911, année où elle entra au musée de l'armée.

Caractéristiques de l'œuvre

Technique
Fonte; Taillage; Peinture; Laquage; Corroyage

Matériau
Métal; Textile; Caoutchouc; Bois; Pigments; Cuir; Osier

Lieu de production
Audincourt (France)

  

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